Мастер настройки Багги

Что это вообще такое?

Мастер настроек багги - это помощник быстрой настройки вашей радиоуправляемой машины. Основная идея этого помощника в том, что вы видите весь набор настроек согласно свойствам и желаемому поведению модели, а не ищите во всех возможных настройках машины то, что может вам подойти.

Как это работает?

Вы выбираете поведение модели, которое хотите изменить из предлагаемого списка, и нажимаете на одну из кнопок Увеличение или Уменьшение в зависимости от того, что конкретно вы хотите изменить в выбранном поведении. В результате вы получите список возможных настроек модели, которые влияют на необходимое поведение.

Пример: Предположим ваша модель имеет избыточную поворачиваемость при входе в поворот и вы хотели бы снизить поворачиваемость в этом случае. В основном это означает, что вам необходимо уменьшить поворачиваемость на сбросе газа (накатом). В Мастере настройки различные поведения модели объединены в группы, например, Скорость, Сцепление, Управление и пр. Исходя из того, что нам нужно изменить поворачиваемость модели, нам необходимо смотреть в группу Управление. В этой группе можно найти соответствующее поведение Поворачиваемость при накате и нажать на кнопку Уменьшение , чтобы получить список возможных настроек моделей, которые вы могли бы применить.

Информация для составления Мастера настройки багги была адаптирована из следующих источников:

Свойства настроек

Прирост переднего развала

Прирост заднего развала

Износ покрышек

Деформация колес

Пробуксовка колес

Сцепление

Сцепление спереди

Сцепление в середине поворота

Сцепление на сзади при накате

Сцепление сзади при ускорении

Сцепление при ускорении

Общее сцепление

Боковое сцепление сзади

Сцепление сзади

Боковое сцепление

Сцепление при торможении

Сцепление на ухабах

Скорость

Ускорение

Скорость в повороте

Максимальная скорость

Стабильнсть

Скорость в шиканах

Стабильность в повороте

Стабильность на высокой скорости

Стабильность на низкой скорости

Стабильность при накате

Общая стабильность

Стабильность при торможении

Стабильность на ухабах

Стабильность на прямом участке

Управление

Чувствительность управления

Управляемость

Радиус поворота

Линейный отклик на управление

Поворачиваемость на низкой скорости

Поворачиваемость в середине поворота

Поворачиваемость при накате

Поворачиваемость при ускорении

Поворачиваемость

Отзывчивость модели

Переворачиваемость в повороте

Поворачиваемость при входе в поворот

Быстрота реакции на управление

Амортизация

Вероятность приземления шасси

Жесткость демпфирования

Сжатие подвески при накате

Сжатие подвески при ускорении

Скорость работы амортизатора

Эффективность подвески

Прогрессивность подвески

Перенос веса

Перенос веса спереди

Перенос веса вперед при накате

Подъем шасси сзади при торможении

Подъем шасси спереди при ускорении

Перенос веса назад при ускорении

Перенос веса сзади

Скорость крена

Величина крена

Перенос веса вперед

Перенос веса вперед в воздухе

Перенос веса назад