Обертальність при прискоренні
Нижче список налаштувань і відповідних дій, які ви можете виконати, щоб забезпечити Збільшення Обертальність при прискоренні:
Налаштування → | Дія | |
---|---|---|
Передній верхній важіль, внутрішня точка кріплення | → | Вище положення |
Задній кулак | → | Нижче положення |
Жорсткість стабілізатора | → | Більш жорсткий задній стабілізатор |
Кут кастера | → | Більше кут |
Величина колісної бази | → | Довга |
Ширина колії ззаду | → | Ширше |
Бампстір | → | Bump Out |
Передній диференціал | → | Висока в'язкість масла |
Центральний диференціал | → | Висока в'язкість масла |
Задній диференціал | → | Висока в'язкість масла |
Переднє обмеження ходу підвіски вниз | → | Менший хід підвіски вниз |
Нижче список налаштувань і відповідних дій, які ви можете виконати, щоб забезпечити Зменшення Обертальність при прискоренні:
Налаштування → | Дія | |
---|---|---|
Передній верхній важіль, внутрішня точка кріплення | → | Нижче положення |
Задній кулак | → | Вище положення |
Жорсткість стабілізатора | → | Більш м'який задній стабілізатор |
Кут кастера | → | Меньше кут |
Величина колісної бази | → | Коротка |
Ширина колії ззаду | → | Вужче |
Бампстір | → | Bump In |
Передній диференціал | → | Мала в'язкість масла |
Центральний диференціал | → | Мала в'язкість масла |
Задній диференціал | → | Мала в'язкість масла |
Переднє обмеження ходу підвіски вниз | → | Більший хід підвіски вниз |