P. Driver Club Team Model Engine Tires Result Best / Avg.
1 1 Mark Slocum
9852567
Mark Slocum / 9852567 31/ 20:13.952 35.669 / 38.739
2 8 Brian Sullivan
7434553
Brian Sullivan / 7434553 E: 30/ 19:09.001 32.241 / 35.103
3 3 Martin Peterkinson
8095116
Martin Peterkinson / 8095116 30/ 20:07.696 34.975 / 40.257
4 6 Payson Slocum
6872209
Payson Slocum / 6872209 30/ 20:09.915 35.666 / 40.064
5 10 Russell Smith
2412866
Russell Smith / 2412866 E: 24/ 14:18.868 36.372 / 49.054
6 7 Clinton Smith
4557265
Clinton Smith / 4557265 24/ 20:21.470 38.109 / 50.292
7 5 Tim Parker
8735540
Tim Parker / 8735540 19/ 11:44.106 34.947 / 37.058
8 2 Jason Turner
3871975
Jason Turner / 3871975 18/ 13:04.805 34.382 / 39.200
9 9 Phil Phillips
9021129
Phil Phillips / 9021129 6/ 4:19.775 38.561 / 43.296
10 4 Tyrone Downes
2293396
Tyrone Downes / 2293396 DNS /
Slocum M. Sullivan B. Peterkinson M. Slocum P. Smith R.
0. 42.265 (3) 45.650 (7) 44.711 (4) 45.437 (6) 45.114 (5)
1. 37.378 (3) 34.634 (4) 37.557 (6) 36.289 (5) 43.258 (7)
2. 38.256 (4) 35.223 (3) 46.361 (6) 48.564 (7) 37.604 (5)
3. 36.934 (4) 33.275 (2) 38.890 (6) 36.838 (5) 41.655 (7)
4. 36.123 (4) 32.241 (1) 43.615 (7) 36.269 (5) 41.226 (6)
5. 37.420 (4) 33.808 (1) 43.736 (8) 37.109 (5) 37.054 (6)
6. 37.935 (4) 33.337 (1) 37.069 (7) 35.784 (5) 37.007 (6)
7. 40.046 (4) 33.173 (1) 37.964 (7) 40.047 (5) 36.728 (6)
8. 36.337 (4) 35.929 (1) 35.720 (7) 37.514 (5) 40.160 (6)
9. 35.964 (4) 34.492 (1) 36.738 (7) 42.310 (5) 38.679 (6)
10. 36.302 (3) 32.825 (1) 36.946 (7) 35.862 (5) 36.372 (6)
11. 35.669 (3) 36.059 (1) 38.410 (7) 38.162 (5) 38.939 (6)
12. 40.886 (3) 43.765 (1) 34.975 (7) 38.401 (5) 38.514 (6)
13. 37.986 (3) 34.029 (1) 40.315 (6) 39.726 (5) 41.214 (7)
14. 37.900 (3) 33.601 (1) 42.687 (6) 44.906 (5) 1:39.209 (7)
15. 36.529 (3) 32.894 (1) 45.037 (6) 36.403 (5) 2:12.130 (7)
16. 38.279 (3) 37.740 (1) 43.181 (6) 37.126 (5) 1:14.005 (7)
17. 35.748 (3) 33.880 (1) 41.571 (5) 41.378 (4)
18. 43.788 (2) 33.962 (1) 35.984 (6) 38.023 (5)
19. 40.987 (1) 34.075 (4) 41.069 (2) 35.666 (5)
20. 37.227 (2) 34.463 (1) 38.586 (4) 41.917 (3)
21. 42.122 (2) 32.821 (1) 39.506 (4) 36.243 (3)
22. 38.558 (2) 34.016 (1) 41.608 (4) 42.714 (3)
23. 36.945 (2) 33.897 (1) 41.962 (4) 48.818 (3)
24. 44.631 (2) 33.505 (1) 44.465 (4) 44.885 (3)
25. 36.194 (2) 38.369 (1) 37.562 (4) 48.045 (3)
26. 42.005 (2) 33.261 (1) 40.374 (4) 40.274 (3)
27. 51.784 (2) 33.372 (1) 46.384 (4) 46.573 (3)
28. 40.201 (2) 34.082 (1) 36.761 (4) 35.990 (3)
29. 40.029 (2) 40.719 (1) 37.952 (3) 42.642 (4)
30. 41.524 (1) 1:35.904 (4)
Smith C. Parker T. Turner J. Phillips P. Downes T.
0. 51.395 (8) 38.603 (2) 38.000 (1) 54.094 (9)
1. 39.271 (8) 34.947 (2) 34.382 (1) 40.405 (9)
2. 39.765 (8) 37.352 (1) 41.693 (2) 38.774 (9)
3. 42.757 (8) 35.974 (1) 36.148 (3) 41.678 (9)
4. 38.769 (8) 37.293 (2) 37.575 (3) 38.561 (9)
5. 41.598 (7) 35.125 (2) 37.403 (3) 46.263 (9)
6. 46.563 (8) 38.374 (2) 35.605 (3)
7. 41.631 (8) 41.405 (3) 36.770 (2)
8. 41.476 (8) 35.996 (2) 41.362 (3)
9. 3:41.229 (8) 35.908 (2) 36.648 (3)
10. 1:04.745 (8) 36.135 (2) 41.591 (4)
11. 42.648 (8) 36.622 (2) 48.467 (4)
12. 39.994 (8) 38.981 (2) 42.065 (4)
13. 51.853 (8) 35.846 (2) 36.042 (4)
14. 41.507 (8) 37.161 (2) 44.531 (4)
15. 38.109 (8) 36.421 (2) 37.696 (4)
16. 41.251 (8) 38.945 (2) 40.425 (4)
17. 40.651 (7) 36.077 (2) 1:58.402 (6)
18. 38.546 (7) 36.941 (4)
19. 43.209 (6)
20. 43.654 (5)
21. 48.622 (5)
22. 41.308 (5)
23. 40.919 (5)